Kinetische kunst is een stroming in de kunst waarin beweging centraal staat.
Feigl maakte het draaiend object met blauw-paarse voile in de centrale hal van ‘De Nieuwe Kolk‘ (DNK) in Assen.
Het werk verbeeld de dynamiek van het gebouw.
(Zie ook: https://nl.wikipedia.org/wiki/Zoro_Feigl)
Maandelijks archief: december 2017
Ondanks? Dankzij?
Code Geel, Rood? (nummer 55)
Welke dag en in welk jaar het was, weet ik niet meer, maar er moesten ongeveer vijftien bruine, houten kistjes met ponskaarten naar het treinstation in Emmen.
Van Gend en Loos wilde de kistjes niet ophalen, omdat de wegen te slecht waren en ook omdat het te gevaarlijk was voor de chauffeur. Dat werd er beweerd.
Omdat er twee verkiezingen kwamen, moesten de ponskaarten die dag beslist op weg naar een bekend bedrijf in Alphen aan de Rijn.
“Dan brengen we de kistjes toch zelf weg”, zeiden we. Dus haalde ik mijn auto, een groene Renault 4, en ook een grote schep.
Met een collega ben ik heel voorzichtig naar het station in Emmen gereden. De afstand was ongeveer 25 km, maar er was gelukkig nauwelijks wegverkeer. Zonder winterbanden zelfs kwamen we bij het station, waar we de kistjes bij het gebouw van het goederenvervoer afleverden. Men keek wel vreemd toen men ons zag en hoorde wat de bedoeling was.
Tijdens de heen- en terugweg hoefde ik gelukkig maar één keer te stoppen.
Dat moest om een grote hoop stuifsneeuw van de weg te scheppen. Maar:

“Waar een wil is, is een weg.”
Bergbeklimmen
Uit het gesprek tussen Ilja Gort en Maarten van Rossem blijkt dat de eerste een fanatieke bergbeklimmer is. Althans dat maak ik op uit het verhaaltje dat ik vandaag las op de scheurkalender van Maarten.

Zelf vind ik de Hasseberg bij Sellingen al hoog.
[De ‘berg’ is ongeveer 14 meter hoog en is daarmee de hoogste heuvel in de provincie Groningen. :-)]
Het Nederlandse voetbal is voorbij
Het is weer zover.
Liefhebbers en liefhebsters van de voetbalsport zullen (wéér lang) geduld moeten hebben, want het Nederlandse voetbal is verleden tijd geworden. Hopelijk geen voltooid verleden tijd?
Al met al is het te hopen dat het weer goed komt met het Nederlandse voetbal.
Nederlandse talenten worden weggekocht door clubs die geld genoeg hebben.
(Dat die clubs zoveel geld hebben en kunnen besteden vind ik net zo vreemd als de hype rondom de bitcoins.)
Er moet echt iets gaan gebeuren in de voetbalwereld, anders zal het van kwaad tot erger worden.
Het publiek moet het er natuurlijk mee eens zijn!
- Is het noodzakelijk om mondiaal te regelen dat elke voetbalclub jaarlijks een maximum bedrag kan besteden aan het kopen en verkopen van spelers?
- Idem om mondiaal te regelen dat bij elke voetbalclub in het eerste elftal slechts drie of vier buitenlandse spelers mogen spelen?
- Is het een idee om nationaal te onderzoeken hoe het mogelijk is dat de Engelse nationale ploeg onder de zeventien jaar (onlangs) wereldkampioen is geworden?
Was getekend,
Een voetballiefhebber (maar die niet bedonderd wil worden.)
Vieze vliegtuigen en veel lawaai
De mensen worden voor de zoveelste keer bedonderd! Waarom is dat toch steeds? We vragen en mensen om iets voor ons te regelen, te doen, maar wat doen zij voor ons kiezers?
– Meestal gebeurt het omgekeerde wat er van hen wordt verlangd: het verkeerde dus. Zodra ‘onze’ mensen zijn gekozen gaan ze zich anders gedragen. In elk geval doen zij niet wat we zouden mogen verwachten. En wat is ons antwoord? Niets. Is dat uit lafheid? Uit gemakzucht?
– Daken vol met (dure) zonnepanelen plaatsen wij; dure, weliswaar landschapvernielende windmolens richten we op; dure elektrische fietsen, auto’s en lampen kopen wij, enz. Maar het vreemde is dat vliegtuigen gewoon door mogen vliegen, waardoor het milieu, de schone lucht, enorm wordt vervuild. Dat vinden wij normaal? Maar is dat wel normaal? Nee, toch zeker! Nederland loopt enorm achter op het terrein van duurzaamheid. Dat is zeker!
– Gelukkig durven de kiezers zich steeds beter en vaker te laten horen. Dus tegen het lawaai en de vieze lucht van Schiphol en tegen het plan om het vliegveld bij Lelystad te gebruiken door nog meer vieze vliegtuigen. Het plan is nauwelijks te geloven: het wordt gedaan om de vele vakantiegangers per vliegtuig te kunnen vervoeren!
– Het zijn dus domme mensen die steeds maar weer de verkeerde mensen kiezen, maar het zijn ook de domme mensen die hun vakanties boeken bij vliegmaatschappijen met de milieuvervuilende en lawaaierige vliegtuigen. Schiphol is sowieso te druk; dus vol, gevaarlijk, lawaaierig en extreem vervuilend.
Nederland is te klein voor meer plannen voor vliegtuigen, auto’s en wegen.
– Er is wel een goed plan: onmiddellijk stoppen met het vliegplan voor Lelystad Airport en de vliegroutes van en naar dat vliegveld. En wat betreft Schiphol: zo snel mogelijk verkleinen en milieuvriendelijk maken.
– Er is ook ander goed plan: Het openbaar vervoer veel en veel beter maken.
