Vieze vliegtuigen en veel lawaai

De mensen worden voor de zoveelste keer bedonderd! Waarom is dat toch steeds? We vragen en mensen om iets voor ons te regelen, te doen, maar wat doen zij voor ons kiezers?
–  Meestal gebeurt het omgekeerde wat er van hen wordt verlangd: het verkeerde dus. Zodra ‘onze’ mensen zijn gekozen gaan ze zich anders gedragen. In elk geval doen zij niet wat we zouden mogen verwachten. En wat is ons antwoord? Niets. Is dat uit lafheid? Uit gemakzucht?
–  Daken vol met (dure) zonnepanelen plaatsen wij; dure, weliswaar landschapvernielende windmolens richten we op; dure elektrische fietsen, auto’s en lampen kopen wij, enz. Maar het vreemde is dat vliegtuigen gewoon door mogen vliegen, waardoor het milieu, de schone lucht, enorm wordt vervuild. Dat vinden wij normaal? Maar is dat wel normaal? Nee, toch zeker! Nederland loopt enorm achter op het terrein van duurzaamheid. Dat is zeker!
–  Gelukkig durven de kiezers zich steeds beter en vaker te laten horen. Dus tegen het lawaai en de vieze lucht van Schiphol en tegen het plan om het vliegveld bij Lelystad te gebruiken door nog meer vieze vliegtuigen. Het plan is nauwelijks te geloven: het wordt gedaan om de vele vakantiegangers per vliegtuig te kunnen vervoeren!
–  Het zijn dus domme mensen die steeds maar weer de verkeerde mensen kiezen, maar het zijn ook de domme mensen die hun vakanties boeken bij vliegmaatschappijen met de milieuvervuilende en lawaaierige vliegtuigen. Schiphol is sowieso te druk; dus vol, gevaarlijk, lawaaierig en extreem vervuilend.
Nederland is te klein voor meer plannen voor vliegtuigen, auto’s en wegen.
–  Er is wel een goed plan: onmiddellijk stoppen met het vliegplan voor Lelystad Airport en de vliegroutes van en naar dat vliegveld. En wat betreft Schiphol: zo snel mogelijk verkleinen en milieuvriendelijk maken.
Er is ook ander goed plan: Het openbaar vervoer veel en veel  beter maken.

Berichten ‘om eens flink voor achter je oren te krabben’:


  1. De import van gas uit RUSLAND is de afgelopen vijf (5) jaar verdubbeld, terwijl de import van Noors gas in die periode duidelijk lager ligt. (Nederland heeft altijd al veel boter op het hoofd gehad. Nederland is ook nog steeds op de centen! Centen zijn belangrijker dan mensen. Bijv. aan de mensen in de provincie Groningen wordt niet gedacht, aan de MH17 nauwelijks meer, enz., enz.)
  2. Energieconcern Vattenfall in Zweden, het moederbedrijf van Nuon, werkt al geruime tijd aan een groener imago. Het bedrijf heeft de Duitse bruinkooltak verkocht aan Tsjechië. Vattenfall beweert dat nu 50 % van de energieproductie klimaatneutraal is. (Voor de verkoop was dat nog ruim 75 %.)
  3. Waarom kan minister Schultz (VVD) zelf niet bedenken dat, door 130 km p/u (in plaats van 100 en 120) te gaan rijden, het buiten smeriger en slechter is geworden/wordt, er meer uitstoot van fijnstof is (gekomen) en er meer dodelijke ongelukken zijn te betreuren? (Is zij werkelijk zo dom, of doet zij maar alsof? Op de politieke – dus slecht(st)e – manier.)Eigenwijze Kamps

De egoïstische Tweede Kamerleden (vooral CDA en VVD?) zijn weer bezig

Het Drentse VVD-Tweede Kamerlid Erik Ziengs wil dat er 130 km p/u kan worden gereden bij Assen in plaats van zich in te zetten dat de snelheid 100 km p/u blijft.

CDA-Tweede Kamerlid Agnes Mulder uit Assen heeft ook geen problemen met die hogere snelheid, behalve als de verkeersveiligheid in het geding is. “Er zijn bij Assen veel op- en afritten. Als het veiliger is om overdag honderd te rijden, moet je dat doen.”

Ziengs is niet bang dat een hogere snelheid voor meer geluidsoverlast zorgt. “Voor het geluid zijn normen. Als je daaraan voldoet, kun je met 130 doorrijden.

Maar het fijnstof dan?

Ziengs: “Wethouder Vlieg moet niet blijven hameren op die 100 kilometer per uur, want dat geeft ook vaak het dichtslibben van het verkeer. Je ziet dat ook op de snelwegen waar je van 130 weer terug moet naar een lagere snelheid. Dat afremmen en weer optrekken zorgt juist voor meer fijnstof. Dus door laten rijden dat verkeer.”

Wat moet je hiervan vinden/ zeggen?

In plaats van dat beiden denken: “We moeten die wethouder en het milieu in en bij Assen helpen, want er wordt sowieso door velen al 130 km p/u gereden.”

Op onverantwoorde mensen moet men NIET weer stemmen. Ook niet willen stemmen!

Laat minister Schulz (VVD) haar verantwoording nemen! En laat Ziengs (VVD) zich maar bij schoenen houden!