Ook Booking.com doet beroep op Staatssteun


Schandalig en onbeschoft’ zijn twee opmerkelijke woorden in het krantenartikel.

Het van oorsprong Nederlandse bedrijf – nu Amerikaans – heeft het hoofdkantoor nog steeds in Nederland (Amsterdam) staan.

Waarom het schandalig wordt gevonden om NU (ook) de hand op te houden bij de Staat?

Booking.com deelde in de afgelopen twee jaar veertien (14) miljoen dollar uit aan de aandeelhouders.
Het bedrijf schijnt er goed in te zijn om de winsten naar zich toe te halen, maar de verliezen door te schuiven naar de belastingbetaler, aldus Koelewijn, hoogleraar finance aan de Nyenrode Universiteit.

De aandeelhouders zijn het er niet mee eens. (Dat was te verwachten.)

Volgens mij zijn in de meeste gevallen de aandeelhouders ook de grootste boosdoeners.

Niet voor niets wordt Booking.com ook wel als ‘winstmachine’ betiteld.

De Staatsloterij is nog steeds onbeschoft (bezig)


Na het overlijden van haar vader heeft mijn vrouw ook een overlijdensbericht naar de Staatsloterij gestuurd.
Er kwam (zowaar) een brief van de Staatsloterij, getekend door de Begeleider Prijswinnaars, Arjan van ’t Veer, waarin stond dat het abonnement van mijn schoonvader zou worden beëindigd.

De brief begon met “Geachte meneer …,” .
(Ja, echt waar! Maar het vervolg was nog erger.)

 “Wij vinden het erg jammer dat u ervoor gekozen heeft om niet langer automatisch mee te spelen. Wij bedanken u voor alle trekkingen die u heeft meegespeeld en hopen natuurlijk dat u het gemak van automatisch meespelen gaat missen. Wilt u in de toekomst toch weer automatisch meespelen, ga dan naar www.staatsloterij.nl

(De brief eindigde met een onwaarschijnlijke en misplaatste PS:)
PS: Deel uw reden van beëindiging via www.staatsloterij.nl/mijnreden

Het is de Staatsloterij dus alleen maar te doen om het geld.
Mede gelet op de laatste ontwikkelingen bij de Staatsloterij is dat feit
nog steeds niet veranderd!

NS laat de passagiers (lees: klanten) uit het noorden en oosten gewoon ‘stikken’


Het NS-vervoer is nog steeds hopeloos, want wat overkwam ons vorige week vrijdag?

Mijn vrouw en ik stonden ’s morgens op tijd op het perron van het station in Assen. Na een tijdje kwam een NS-dubbeldekker uit de richting van Groningen. De trein was bijna vijf minuten te laat.

Er stonden behoorlijk veel mensen op deze trein te wachten.
De NS-dubbeldekker leek wel ‘gehalveerd’. Het was dringen om naar binnen te komen.
De trein was stamp- en stampvol. Zelfs op de trappen zaten de passagiers.
Van Assen tot Lelystad moesten we staan.
(Echt niet normaal. Schandalig.)

Mijn vrouw kreeg de zitplaats van een jonge kerel.
Een mooi gebaar. Waar maak je dat tegenwoordig nog mee!
Het was vermakelijk om te zien hoe deze man staande in het gangpad een dutje deed.
Zelf raakte ik in gesprek met een stel uit Veendam. De man wilde naar de Motorbeurs en de vrouw naar de Huishoudbeurs in Amsterdam. De gesprekken maakten dat de duur van de reis behoorlijk snel ging.
In Lelystad kwamen we met veel moeite uit de trein op het perron.
(Niet normaal. Schandalig.)

In de krant las ik dat voor de ‘Randstad’ de nieuwe dienstregeling kort is gemaakt, maar dat daardoor de treinreizigers vanuit Groningen en Assen langdurig moeten staan.
De NS zet blijkbaar langere treinen liever in op de trajecten in de Randstad.
Dat is zuur, omdat de spoorwegen bij het ingaan van de nieuwe dienstregeling aankondigde dat er juist meer en langere treinen zouden gaan rijden.
(De NS liet eerder al weten dat de plannen voor extra spitstreinen tussen Assen en Groningen dit voorjaar niet doorgaan.)

“NS en Van Boxtel, stop met jullie “mooie verkooppraatjes”!”

De VVD en PvdA zijn erg, maar het CDA kan er ook wat van


Eerst al die toestanden bij het CDA pro Wilders en dan nu (en opeens) mooie sier maken met de Groninger aardbevingsschade!? Trouwens het lijkt wel afgesproken werk. In de trant van: als ik dit doe, dan doe jij dat. Hoezo?

Eerst lees je dat Ronald Knegt, CDA-fractievoorzitter in de Provinciale Staten van Groningen, de inwoners oproept te stoppen met het tanken bij Shell en Esso.
Het CDA stelt ook voor de “operatie gaswinning” met alle mogelijke middelen te frustreren. Met meer handhaving en bij vergunningverlening.

“Dit is geen dossier om politiek op te bedrijven,” zo meent het CDA. “We vloeken (foei!?), tieren en schelden. Het helpt ons niets.”
CDA, dat is toch al jaren bekend! Dat weten jullie drommels goed.

maxime-verhagen-nieuwe-voorzitter-bouwend-nederland (Mobile)En daar komt dan (ook opeens) Maxime Verhagen, voormalig minister voor het CDA en vicepremier, thans voorzitter van Bouwend Nederland, aan het woord.
(Als er één iemand niet te vertrouwen is, dan is hij het wel.)

Verhagen wil de aardbevingsschade in Groningen nú aanpakken.
Volgens hem schieten de bewoners niets op met inspecteurs die elke scheur opmeten. “Er verdwijnt meer geld in onderzoek dan in versterking van huizen.” En: “Er worden nauwelijks woningen gerepareerd, terwijl bedrijven en bouwvakkers snakken naar werk.”

Zal ik het dan maar zeggen?
De man spreekt (weer) voor eigen parochie.

 

Waarom zit Sylvana Simons nu bij DENK?


Dat moet zij natuurlijk zelf weten.
Maar moet ik het snappen? Nee dus. Voor mij is dat onbegrijpelijk.
Zij meent vast wel wat zij zegt, denk ik, maar soms is zij mij te fel, te zwart-wit, te ongenuanceerd.

Nieuwe Nederlanders willen een gelijkwaardige positie in onze samenleving, prima, maar omgekeerd mogen de ‘oude’ Nederlanders respect verwachten voor de bestaande cultuur, de leefgewoonten, etc., in dit landje.

Zo begrijp ik haar afkeer van Zwarte Piet niet en ook haar (felle) ‘aanval’ op Martin Simek niet.
Was dat nu echt nodig?
Wil zij zo opvallen!?
(En waarom greep Matthijs van Nieuwkerk toen niet in?
Hij verdient anders meer dan genoeg. Toch? Vast wel!)
Simons

Zo begrijp ik ook niet dat je naast de Nederlandse nationaliteit nog een andere nationaliteit wilt.
Je wilt Nederlander zijn, of je wilt het niet!

(Het is afwachten, of zij wel in de Tweede Kamer komt.)