Met ‘zij’ bedoel ik Paulien Cornelisse.
Dit is wat zij schreef:
Tag archieven: milieuvervuiling
ZWARE dagen voor VVD en CDA
Erik Ziengs, het (Drentse) VVD-Tweede Kamerlid, was destijds de man van deze verschrikkelijke woorden:
“Liever Meer Banen Dan Meer Bomen.”
Ziengs was ook voorstander van de opwaardering van 110 naar 130 km p/u op autowegen. De nieuwe snelheid moest volgens hem ook gereden kunnen worden op de A 28 ter hoogte van Assen.
Ook het CDA vond dat toen. Bij monde van het CDA-Tweede Kamerlid Agnes Mulder – eveneens uit Assen! – was er geen problemen met de nieuwe hoge snelheid, mits de verkeersveiligheid maar niet in het geding kwam. “Er zijn bij Assen veel op- en afritten. Als het veiliger is om overdag honderd te rijden, moet je dat doen.”
Een (politieke) ‘zonde’ om zoiets te beweren.
Nogmaals Ziengs: “Wethouder Vlieg moet niet blijven hameren op die 100 kilometer per uur, want dat geeft ook vaak het dichtslibben van het verkeer. Je ziet dat ook op de snelwegen waar je van 130 weer terug moet naar een lagere snelheid. Dat afremmen en weer optrekken zorgt juist voor meer fijnstof. Dus door laten rijden dat verkeer.”
Wat moet je met zo’n opvatting?
Beide partijen (VVD en CDA) willen dus niet deugen!
Misschien denken ze bij die partijen ook wel dat het stemmen gaat kosten bij de eerstvolgende Tweede Kamerverkiezing.
Wij zijn medeschuldig aan al die rotzooi
Het zal vast al wel zijn opgevallen dat, als Blogger (lees: Martien) iets oneerlijk vindt, of van mening is dat iets niet deugt, hij dat vrij regelmatig in een bijdrage laat weten.
Soms wordt dat toch ook gewaardeerd. ?
Zo vindt Bogger ook dat wij met ons allen medeschuldig zijn aan de rotzooi die op de stranden van de Waddeneilanden, in de Noordzee en zeer waarschijnlijk ook in de Waddenzee, zijn terecht gekomen.
(En dan bedoelt hij NIET de containers, maar de INHOUD.)
Klimaatverandering is al EEUWENLANG aan de gang
Inderdaad, ja. Smeltende gletsjers bijvoorbeeld!
Volgens mij vond al jarenlang niemand dat vreemd, niemand hoorde je er over, totdat …. Ja, totdat …. Met dat ‘totdat’ heb ik dus moeite.
Je probeert zo milieubewust mogelijk te leven, maar als je op de mooiste plekjes al blikjes, papier, plastic, enz., ziet liggen, wat denk je dan en wat doe je ertegen?
En dit bijvoorbeeld: al die hoge, lelijke elektriciteitspalen en – draden, al die hoge, lelijke windmolens, etc. Als de mens echt iets had willen doen, dan had hij al veel eerder een stap – of stappen – terug moeten doen. Tja, maar: hoe ziet de wereld er nu uit? Hoe zit de wereld nu in elkaar? De gewone mens heeft er nauwelijks invloed meer op.
Zelf denk ik dat het te laat is. De natuur laat zich niet ‘dwingen’.
Wel moet ik dit nog even zeggen: “Ik ben altijd al wel wat somber geweest.” 🙂
[Over smeltende gletsjers door de jaren en eeuwen heen vond ik deze site: http://www.gletscherarchiv.de/]
‘De bloemetjes staan er weer mooi bij’
Het is maar hoe je het zegt. Wilt horen.
– Het denken in de landbouwwereld moet snel veranderen. Maar hoe zorg je ervoor – op een goede manier en liefst snel – van kwesties als mestoverschot, te veel stikstof, antibiotica, glyfosaat, te veel koeien, kippen en geiten, veevoerimport, en nog veel meer ‘ellende’, af te komen?
– Inderdaad: De kwesties wereldwijd, keihard en zo snel mogelijk aanpakken ten gunste van het milieu, het natuurlijk leefklimaat, denk ik. Dus ook -‘vooral’? – in Nederland!
Vliegtuigen, vliegen en milieuvervuiling
Vliegen voor een vakantie ergens in Europa moest verboden worden. Te vervuilend. Ook het vliegen naar Turkije. Alle ellende is ontstaan door het “vakantievlieggedrag” en daarom ook de uitbreiding van Lelystad Airport voor het realiseren van een vakantieluchthaven. Laat Schiphol maar normaal doen. Dat zal tijd worden! De mensen die gebruik maken van vakantievluchten moeten zich schamen. Als zij beslist buiten Europa op vakantie moeten gaan – omdat het niet anders kan? – dan moeten zij maar meer betalen. (Vakantie)reizen naar landen binnen Europa kan best per trein of bus.
Waarom dit bericht?
Ik las in de krant dat de rechtstreekse trein tussen Amsterdam en Londen op zijn vroegst in 2020 kan gaan rijden.
Om meer ellende, ergernissen, enz., te voorkomen, is er een goede oplossing. Méér Europa. Méér dingen samen doen. Méér een politieke unie vormen! Het zal bakken vol met geld gaan schelen. Dat is zeker.